Особенность машины EPS (2)

Повышенная стабильность управления(Машина EPS)
Характеристики устойчивости автомобиля проверены путем чрезмерного поворота на высокой скорости. При использовании этого метода транспортному средству, движущемуся на высокой скорости (100 км / ч), придается чрезмерный угол, чтобы заставить его катиться. В кратковременном процессе самовосстановления, благодаря управлению микрокомпьютером, автомобиль имеет более высокую устойчивость, а водитель чувствует себя более комфортно.

Рулевое управление с регулируемым усилителем(Машина EPS)
Рулевое усилие системы рулевого управления с электроусилителем исходит от двигателя. Благодаря программному программированию и аппаратному управлению можно получить переменное усилие рулевого управления, охватывающее всю скорость автомобиля. Величина переменного усилия рулевого управления зависит от крутящего момента рулевого управления и скорости автомобиля. Будь то парковка, низкая или высокая скорость вождения, он может обеспечить ощущение надежности и управляемости, а на парковке им легче управлять.
Для традиционной гидравлической системы очень сложно и дорого получить переменный крутящий момент рулевого управления. Чтобы получить переменный крутящий момент рулевого управления, необходимо добавить дополнительные контроллеры и другое оборудование. Однако в системе рулевого управления с электроусилителем переменный крутящий момент рулевого управления обычно записывается в модуль управления, что может быть получено путем переписывания программного обеспечения, а стоимость очень мала.

Принять «зеленую энергию» для удовлетворения требований современных транспортных средств.(Машина EPS)
Система рулевого управления с электроусилителем использует в качестве энергии «чистейшую» электроэнергию, полностью блокируя работу гидравлического устройства, и нет утечки жидкого масла в системе рулевого управления с гидроусилителем. Можно сказать, что система соответствует тенденции «озеленения». Система избегает загрязнения, поскольку в ней нет гидравлического масла, шлангов, масляных насосов и уплотнений. Полимер, используемый в маслопроводе гидравлической системы рулевого управления, не подлежит переработке, что легко загрязняет окружающую среду.